Техника

Ford Model T, также известный, как "Жестянка Лиззи" - автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908 по 1927 годы. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями.

Детали этой оригинальной сборной модели-конструктора выполнены путем лазерной резки и гравировки на тонких листах никелированной стали размером примерно 10х10 см. В отличие от фототравления, лазерная резка оставляет после себя более чистую поверхность (т.к. в процессе изготовления нет ни кислот, ни щелочей), что важно для таких моделей. Модель собирается без клея или паяльника, детали соединяются между собой за счёт маленьких выступающих язычков, которые вставляются в соответствующие петельки или вырезы ответных деталей и затем загибаются. Вроде бы всё просто и примитивно, но готовая модель смотрится просто великолепно!

Подставка для небольших моделей. Подсветка выполнена двумя светодиодами белого  свечения. Питание - две батарейки 2032 или от USB (кабель в комплекте). Диаметр подставки около 9 см.

Модель собирается без клея или паяльника, детали соединяются между собой за счёт маленьких выступающих язычков, которые вставляются в соответствующие петельки или вырезы ответных деталей и затем загибаются. Вроде бы всё просто и примитивно, но готовая модель смотрится просто великолепно!

Подставка для небольших моделей. Подсветка выполнена двумя светодиодами голубого свечения. Питание - две батарейки 2032 или от USB (кабель в комплекте). Диаметр подставки около 9 см.

Checker Taxi - американская таксомоторная компания. Владельцем Checker Taxi был иммигрант из России Морис Маркин, которому принадлежала также автомобилестроительная компания Checker Motors Corporation, автомобили которой использовались в таксопарке Checker Taxi. В наши дни эти автомобили определённо являются символом американского такси середины двадцатого века.

Детали этой оригинальной сборной модели-конструктора выполнены путем лазерной резки и гравировки на тонких листах никелированной стали размером примерно 10х10 см. В отличие от фототравления, лазерная резка оставляет после себя более чистую поверхность (т.к. в процессе изготовления нет ни кислот, ни щелочей), что важно для таких моделей. Модель собирается без клея или паяльника, детали соединяются между собой за счёт маленьких выступающих язычков, которые вставляются в соответствующие петельки или вырезы ответных деталей и затем загибаются. Вроде бы всё просто и примитивно, но готовая модель смотрится просто великолепно!

Детали этой оригинальной сборной модели-конструктора выполнены путем лазерной резки и гравировки на тонких листах никелированной стали размером примерно 10х10 см.

Подставка специально для 3D моделей. Круглая вращающаяся площадка выполнена из прозрачного пластика. В квадратном основании находится солнечная батарея и механизм вращения.

T-34 - советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, был основным танком РККА до первой половины 1944 годa, когда на смену ему пришёл танк модификации Т-34-85. Самый массовый средний танк Второй мировой войны. Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством М. И. Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего, высокоэкономичного дизель-мотора авиационного типа "В-2", благодаря которому, средний Т-34 унаследовал от лёгкого БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе) обеспечившей, в течении всей 2-й мировой войны, абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, маневренности и подвижности.

Канатный трамвай в Сан-Франциско - один из видов общественного транспорта в Сан-Франциско и одна из достопримечательностей города. Система канатного трамвая включена в национальный регистр памятников истории США. Сейчас система канатного трамвая перевозит в основном туристов. Система канатного трамвая эксплуатируется муниципальной организацией, которая эксплуатирует все виды общественного транспорта Сан-Франциско, за исключением пригородного метрополитена.

Немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой "Хеншель" под руководством Эрвина Адерса. Хотя в конструкцию танка вносились небольшие изменения, модификация танка была всего лишь одна. Наряду с прототипом фирмы Хеншель руководству Рейха был представлен и проект Порше, VK4501 (P), но выбор военной комиссии пал на вариант Хеншель, хотя Гитлер более благоволил к изделию Порше.

Модель собирается без клея или паяльника, детали соединяются между собой за счёт маленьких выступающих язычков, которые вставляются в соответствующие петельки или вырезы ответных деталей и затем загибаются. Вроде бы всё просто и примитивно, но готовая модель смотрится просто великолепно!