Наш адрес: г. Москва, ул. Руставели, д. 3, корп. 2
В вашей корзине пока пусто
Заказать звонок
Предзаказ
Имя:
Телефон:
отправка запроса...
вы успешно оформили предзаказ
при поступлении товара вам придет SMS уведомление
окошко закроется автоматически
Я ищу:



Радиоуправляемые модели
Сборные пластиковые модели Товары для судомоделизма
Мы представляем бренды:

Модели кораблей

Выводить по 12 24 48 все


La Cancalaise масштаб 1:50
  • Артикул: AL22190
  • Наличие: есть

Подобные суда появились около 1850 года в портах Канкале и Гранвиль. В последующие полвека суда типа La Cancalaise подверглись значительным изменениям. Судно известно за свои уникальные обводы, вызывающий...

развернуть описание

Подобные суда появились около 1850 года в портах Канкале и Гранвиль. В последующие полвека суда типа La Cancalaise подверглись значительным изменениям. Судно известно за свои уникальные обводы, вызывающий такелаж и элегантство мачт и рей.

свернуть описание
7 406
Santa MARIA(Artesania Latina) масштаб 1:65
  • Артикул: AL22411-RUS
  • Наличие: есть

Нао Santa Maria (настоящее название La Gallege) была именно тем кораблем, на котором Христофор Колумб 3 августа 1492 года вместе с каравеллами Nina и Pinta отплыл из испанской гавани Palos de la Frontera...

развернуть описание

Нао Santa Maria (настоящее название La Gallege) была именно тем кораблем, на котором Христофор Колумб 3 августа 1492 года вместе с каравеллами Nina и Pinta отплыл из испанской гавани Palos de la Frontera по направлению к Канарским островам. 12 октября 1492 года матрос Rodrigo de Triana первым увидел землю Нового Света. В канун Рождества 1492 года Santa Maria недалеко от берегов Гаити разбилась на рифе. Ее деревянные элементы были использованы при постройке форты Navidad (Рождество), ставшего первым европейским фортом в Новом Свете.

свернуть описание
10 308
Amerigo Vespucci масштаб 1:84
  • Артикул: MA741
  • Наличие: есть

Модель корабля Amerigo Vespucci имеет наборный корпус, поэтому в наборе предоставлены все необходимые для этого детали: шпангоуты, киль, палубы и прочие каркасные элементы....

развернуть описание

Модель корабля Amerigo Vespucci имеет наборный корпус, поэтому в наборе предоставлены все необходимые для этого детали: шпангоуты, киль, палубы и прочие каркасные элементы.

свернуть описание
66 483
Pride OF Baltimore масштаб 1:64
  • Артикул: MS2120
  • Наличие: есть
14 763
Virginia Armed Sloop масштаб 1:48
  • Артикул: MS2160
  • Наличие: есть
19 425
SAN JUAN(OcCre) масштаб 1:70
  • Артикул: OC12001
  • Наличие: есть

Фелюга - маленькое деревянной судно с сильно наклоненными мачтами и большим латинским парусом, закрепленным на состоящей из двух частей длинной рее. Они были легкими и маневренными, могли брать на борт...

развернуть описание

Фелюга - маленькое деревянной судно с сильно наклоненными мачтами и большим латинским парусом, закрепленным на состоящей из двух частей длинной рее. Они были легкими и маневренными, могли брать на борт до 10 пассажиров, причем команда состояла из двух или трех человек. Фелюги еще можно встретить на Красном море, восточном Средиземноморье и на Ниле. В Америке флот из фелюг, построенных итальянскими иммигрантами, заполнял доки Сан-Франциско до 1884 года.

свернуть описание
6 623
Деревянный корабль для сборки DOS Amigos
  • Артикул: OC13003-RUS
  • Наличие: есть

Американская шхуна Dos Amigos была построена около 1830 года и предназначалась для перевозки рабов. Как и другие балтиморские клипер-шхуны, она была маленькая и быстрая, с длинным, узким корпусом. Ее длина...

развернуть описание

Американская шхуна Dos Amigos была построена около 1830 года и предназначалась для перевозки рабов. Как и другие балтиморские клипер-шхуны, она была маленькая и быстрая, с длинным, узким корпусом. Ее длина по палубе составляла около 25 метров и вооружалась она одной 32-х фунтовой карронадой. Захваченная у африканских берегов английским бригом Black Joke и принятая в состав флота Ее Величества, шхуна была переименована в Fair Rosamond и использовалась в тайной работорговле. В составе английского флота шхуна служила вплоть до своей продажи в 1845 году.

свернуть описание
9 830
LE Coureur 1776 масштаб 1:48
  • Артикул: W007
  • Наличие: есть

Люгер "Le Courier" (Ле Курьер) был построен в Дюнкерке в 1776 году, за два года до начала очередной войны между Англией и Францией. С 1775 года в Америке 13 взбунтовавшихся провинций начали борьбу за независимость....

развернуть описание

Люгер "Le Courier" (Ле Курьер) был построен в Дюнкерке в 1776 году, за два года до начала очередной войны между Англией и Францией. С 1775 года в Америке 13 взбунтовавшихся провинций начали борьбу за независимость. К 1778 году война в Америке приобрела массовый характер и 6 февраля самопровозглашенные Соединенные Штаты заключили союзный договор с Францией. В результате Франция предъявила Англии ультиматум, требующий убрать британские войска с территории Америки и признания независимости США. По большому счету, ультиматум носил политический характер – ни король Франции, ни его министры в то время не видели в этом никакого повода для объявления Англии войны. Причиной же настоящего конфликта стал инцидент в проливе Ла-Манш 17 июня 1778 года. В этот день французский фрегат "La Belle Poule" вел разведку британского флота. Фрегат был не один – в эскадру входили также фрегат "La Licorne", корвет "L’Hirondelle" и люгер "Le Courier". Понятно, что англичанам присутствие такой группировки у своих берегов не понравилось и они отправили за разъяснениями фрегат "Arethusa" (Аретьюза) и катер "Alert". Французы отказались объяснить причины своего появления и дело дошло до стычки между группами. Бой длился около пяти часов. Оба фрегата получили тяжелые повреждения и вышли из боя, направившись в свои порты для ремонта. А вот "Le Courier" и "Alert" продолжали сражаться "борт в борт" еще два часа. В конце концов после того, как одна попытка абордажа была отбита, командир "Le Courier" шевалье де’Росильи вместе с кораблем был взят в плен.

Стандартный наборный корпус это модели корабля делается из вырезанных лазером киля и шпангоутов. Разметка досок обшивки уже выполнена лазером. Для изготовления мачт в наборе вы найдёте круглые заготовки, для такелажа - нити. Все мелкие детали - ядра, гвоздики, цепи, рымы, кольца, блоки, ролики бейфута - упакованы в аккуратную пластиковую коробочку, которая пригодится вам и после постройки модели. Производитель также положил в набор ткань для парусов, лист с фототравленными деталями и два флага - французский и пиратский, так что вам придётся решить, чью сторону вы поддерживаете. В комплекте идёт также наборная, а не литая шлюпка, что стало уже визитной карточкой китайских производителей. А вот подставка с уже выгравированном на ней названием корабля - это особенность данной модели.
Собрать эту небольшую модель не составит труда, ведь производитель предоставил огромный лист с подробными чертежами, а также инструкцию с множеством цветных фотографий. Кроме того, инструкция не на китайском, как можно было бы ожидать, а на английском языке!

свернуть описание
9 230
Bluenose масштаб 1:100
  • Артикул: AM1447
  • Наличие: есть

Bluenose, шхуна водоизмещением 285 тонн, в 1921 году в потрясающей борьбе обошёл другие рыболовецкие суда в гонке "International Fisherman's Trophy". Эта регата проводилась поочерёдно то у Луненберга в...

развернуть описание
Bluenose, шхуна водоизмещением 285 тонн, в 1921 году в потрясающей борьбе обошёл другие рыболовецкие суда в гонке "International Fisherman's Trophy". Эта регата проводилась поочерёдно то у Луненберга в Новой Шотландии, то у Глостера в Новой Англии.
К регате допускались только настоящие рыболовецкие суда. Bluenose впервые принял участие в этой регате в 1921 году, и с тех пор он побеждал в каждой гонке, в которой учавствовал.
свернуть описание
8 017
Dutch GUN Boat N2 масштаб 1:43
  • Артикул: MA797
  • Наличие: есть
14 940
Деревянный корабль для сборки Flying Fish
  • Артикул: MS2018
  • Наличие: есть

Дональд Маккай (Donald McKay), один из великих инженеров своего времени, построил в 1851 году в Восточном Бостоне, штат Массачусетс.был зарегистрирован как корабль с водоизмещением 1505 тонн, с длиной...

развернуть описание

Дональд Маккай (Donald McKay), один из великих инженеров своего времени, построил в 1851 году в Восточном Бостоне, штат Массачусетс.
был зарегистрирован как корабль с водоизмещением 1505 тонн, с длиной по корпусу 63 метра и шириной 6,7 метра. Он плавал от Нью-Йорка до Сан Франциско за 92 дня, только на три дня медленнее рекорда, установленного Flying Cloud, выполненным по тому же проекту.
Конструкция корпуса собирается из вырезанных лазером деталей - киля и набора из 21 шпангоута. Форштевень, стерн-пост, руль, детали кормы и планширь также вырезаны лазером. Корпус обшивается отдельными рейками американской липы, а ниже ватерлинии покрывается самоклеющейся
, которой дано почти 33 метра. Мачты и реи из высококачественного бука. План такелажа совпадает с оригиналом, сам такелаж выполняется из черных и белых нитей трех диаметров каждая. Плюс 200 деревянных юферсов, 225 блоков различных размеров. Рымы и судовой колокол из латуни. Практически воспроизведена каждая деталь реального клипера и искусные литые детали еще добавляют копийности. Вы найдете якоря, пять шлюпок, шпиль, нактоуз, эзельгофты, окна и трапы, клюзы, шлюпбалки и пиллерсы. Во многих местах используется цепь 16 звеньев/см, поэтому в наборе ее дано почти 7,5 метров! Шесть листов самых лучших чертежей и подробнейшая 56 страничная пошаговая инструкция, написанная морским архитектором Беном Ланкфордом (Ben Lankford), гарантирует беспроблемное окончание этой волшебной модели корабля.

свернуть описание
30 800
Деревянный корабль для сборки Emma Berry
  • Артикул: MS2150
  • Наличие: есть

был построен на верфи Noank, штат Коннектикут, США. Шлюп, названный его капитаном в честь своей дочери, был спущен на воду 5 июня 1866 года. В течение 28 лет...

развернуть описание

был построен на верфи Noank, штат Коннектикут, США. Шлюп, названный его капитаном в честь своей дочери, был спущен на воду 5 июня 1866 года. В течение 28 лет

свернуть описание
9 100
Thermopylae масштаб 1:100
Сложность:
  • Артикул: WJ35105
  • Наличие: есть

Один из лучших в истории клиперов – Фермопилы – был построен в 1868 году на верфи шотландского города Абердин. Принято считать этот корабль верхом совершенства парусной эпохи. Парусник показал...

развернуть описание

Один из лучших в истории клиперов – Фермопилы – был построен в 1868 году на верфи шотландского города Абердин. Принято считать этот корабль верхом совершенства парусной эпохи. Парусник показал себя отличным ходоком. В 1868-1871 гг. он дважды проплыл от Лондона до Мельбурна за 60 дней, побив продержавшийся 15 лет рекорд, установленный американским клипером "Джеймс Бейнс" (63 дня). Кроме того, в активе "Фермопил" есть ещё как минимум два непревзойдённых результата: переход из Мельбурна в Шанхай за 28 дней и из Шанхая в Лондон за 91 день. Любопытно, что секрет успеха корабля заключался не в высокой скорости в свежую погоду (в этом отношении клипер не являлся рекордсменом), а, наоборот, способности ловить самый малый ветер. По словам английского историка и знатока парусного флота Бэйзила Лаббока, "Фермопилы" развивали скорость 7 узлов тогда, когда по его палубе можно было ходить с зажжённой свечой. 

свернуть описание
24 932
Golden Yacht масштаб 1:50
Сложность:
  • Артикул: WJ35117
  • Наличие: есть

Эта бранденбургская вооруженная яхта, также известная под названиями New Yacht, Great Yacht или Yacht D'Oro, была построена в Колберге в 1678-79 годах. В качестве ее прототипа была использована яхта принца...

развернуть описание

Эта бранденбургская вооруженная яхта, также известная под названиями New Yacht, Great Yacht или Yacht D'Oro, была построена в Колберге в 1678-79 годах. В качестве ее прототипа была использована яхта принца Вильгельма III Оранского. Длина яхты была около 20 метров, ширина 6 метров и осадка порядка 1,6 метра. Яхта несла 8 пушек. В 1683 году на ее борту было уже 6 трехфунтовых пушек и 12 человек матросов.

свернуть описание
19 585
Kanrin Maru масштаб 1:75
Сложность:
  • Артикул: WJ35144
  • Наличие: есть

Канрин Мару - первый японский корвет с гибридной тягловой силой (паруса и паровой двигатель). Постройку заказали в 1853 году у голландской верфи Fop Smith, что в Киндердайке, поскольку на тот период из...

развернуть описание

Канрин Мару - первый японский корвет с гибридной тягловой силой (паруса и паровой двигатель). Постройку заказали в 1853 году у голландской верфи Fop Smith, что в Киндердайке, поскольку на тот период из всех западных стран у Японии  имелись дипломатические отношения только с Нидерландами. 21 сентября 1857 года корабль, названный "Япония", был доставлен под командованием лейтенанта голландского военно-морского флота Уильяма Хиссена фон Каттендайка (впоследствии адмирала). Корабль использовали в Военно-морской школе Нагасаки для изучения западных технологий кораблестроения.

свернуть описание
29 649
Показано с 121 по 135 из 245 (всего 17 страниц)
регистрация
Имя:
Email:
Пароль:
Разблокируйте:
вход
Email:
Пароль:

Наверх