Bremen масштаб 1:35

Характеристики

Суда для ловли креветок и других ракообразных обитателей моря впервые появились в 1898 году, и их применение фактически было ограничено только Северным морем. Спустя десять лет они начали оснащаться 8-12 сильным мотором и имели длину около 10 метров. Bremen был деревянным судном, построенным в 1953 году на маленькой, неизвестной верфи на побережье Германии.
Традиционная наборная конструкция корпуса сочетает в себе простоту и точность изготовления. Каркас обшивается двумя слоями реек - первая черновая обшивка из 2-х миллиметровых реек рамина, вторая, чистовая, из яркого красного дерева. Настил палубы делается отдельными тонкими реечками светлого оттенка, такого же, как и фальшборта. Ватервейс, шпангоуты и всевозможные крепительные утки делаются, в контраст с палубой и фальшбортами, из темного ореха. Также обшивается и рубка: крыша, окна и ребра светлые, стенки темные. Как и положено рыболовному судно, Bremen имеет ходовые огни по бортам и на мачте, ревун, прожектор, антенну, спасательный круг, якорные и швартовые механизмы, большой люк в трюм и некоторое количество разбросанных в беспорядке пустых ящиков. Двигается судно за счет гребного винта, а для избежания повреждения корпуса о край причала при швартовке подвешены четыре автомобильных покрышки. Зачем судну нужен одинокий парус, остается загадкой (этот парус ставиться при подъеме рыболовных снастей, чтобы судно не нанесло на собственные снасти. На современных рыболовных судах такой парус ставят и сейчас). Для ловли предназначается крупноячеистая сеть, которая во время движения развешена для просушки. Как обычно, Artesania Latina предоставила отличные цветные чертежи и инструкцию в фотографиях. Выполнен перевод инструкции на русский язык. Модель корабля будет идеальна для тех, кто пробует свои силы в судомоделизме и одновременно боится хитросплетения такелажа. Модель имеет подставку.