Пассажирский авиалайнер Боинг 787-8 ДРИМЛАЙНЕР, масштаб 1:144

Боинг 787-8 ДРИМЛАЙНЕР - американский реактивный авиалайнер, разработанный одноименной компанией совместно с целым рядом других фирм. Самолет способен вмещать от 250 до 330 пассажиров в зависимости от модификации, при этом дальность полета не уступает предыдущим моделям.

Представители компании Боинг утверждают, что этот самолет отличает исключительная экономичность, поскольку он стал первым пассажирским самолетом, имеющим такие размеры, чья конструкция полностью изготовлена с использованием композитных материалов. Вплоть до января 2005 года лайнер проходил под кодовым обозначением 7E7, затем в небольшом городе Эверетт, в штате Вашингтон, состоялась его презентация. В воздух Боинг 787 поднялся в 2009 году, а первый коммерческий рейс совершил в 2011 году. Разработке самолета предшествовал тот факт, что предыдущая версия Боинга, а именно 767 модель, значительно устарела относительно продукции своих основных конкурентов от компании Airbus.

В 2001 году компания заявила о старте проекта, сообщив, что новый самолет будет способен летать на скорости максимально приближенной к звуковой и при этом сможет существенно экономить топливо. Затем последовали атаки террористов в Нью-Йорке, в связи с чем проект заморозили на несколько лет.

Тем не менее, в 2004 году в компании заявили о возобновлении работ и уже через год утвердили внешний вид будущего лайнера. Начиная с 2011 года, ДРИМЛАЙНЕР является непременным участником всех авиационных салонов, демонстрируя потенциальным покупателям свои лучшие качества. В свой первый пробный полет он отправился из Сиэтла, а конечным пунктом назначения стал Токио. Тесты проходили совместно с японскими авиакомпаниями, вследствие чего лайнер успел побывать во многих городах этой страны, а затем самолет пополнил базу одного из местных перевозчиков.

К настоящему моменту в компанию Боинг поступило более 1031 заказа на новый самолет, популярность которого продолжает расти. Пассажирский салон самолета на 40 см превышает показатели своего предшественника Боинг 767, благодаря чему проходы стали шире, позволив передвигаться людям с ограниченными возможностями, а сидения в свою очередь увеличились и стали более комфортными. Багажные полки вмещают большее количество грузов, а высота окон составила 46 см, что на настоящий момент является самым настоящим рекордом. При этом иллюминаторы регулируются и при необходимости затемняются при помощи электроники. Кроме этого, к каждому сидению прикреплен монитор с развлекательными программами, а наличие спутниковой системы, позволяет использовать широкополосный интернет.

В настоящем случае вниманию моделиста представлен пластиковый макет знаменитого лайнера. Готовая модель отличается детальным сходством со своим прототипом и обязательно станет украшением коллекции.