Итак, дамы и господа, приготовьтесь — мы погружаемся в мир моделей, где цена начинается там, где у обычных смертных заканчивается здравый смысл. Модели за 35 тысяч рублей и выше — это не просто игрушки, а настоящие шедевры инженерной мысли, которые можно ставить на полку и любоваться ими с таким же трепетом, с каким бабушка рассматривает свои старые фотографии.
Да-да, не удивляйтесь: здесь уже не спешишь по камням гонять или трамплины брать — тут каждый винтик на счету, ведь запчасти стоят как месячная аренда квартиры в центре города.
Начнем с классики жанра — Tamiya Hi-Lift. Эта модель такая старая и мудрая, что могла бы рассказать нам пару историй про кочевников и их стрельбу из лука… ну или хотя бы про то, как правильно вкручивать стопорные винты в дифференциалы.
Представлена она в трех вариантах — Toyota Hilux, Ford F-350 и Toyota Tundra — выбор для настоящих фанатов автопрома! Но будьте готовы: чтобы эта красота поехала так, как вы хотите (а не как ей заблагорассудится), придется заменить почти всё — подшипники латунные тут такие же надежные, как обещания политиков перед выборами; колеса пластмассовые с резиной «тверже кирпича»; рессоры жесткие как настроение начальника в понедельник утром.
Зато кузова пластиковые — настолько копийные, что даже соседский кот может перепутать их с настоящей машиной (если он вдруг решил заняться моделизмом).
Если Tamiya — это ваш дедушка-маршрутчик среди моделей, то RC4WD Trailfinder2 и Gelande2 — уже серьезные дядьки со своими модными шасси и мостами из силумина (материал вроде алюминия, но чуть менее прочный). Эти модели популярны у нас словно пирожки на вокзале: все их любят катать, тюнинговать и обсуждать за чашкой чая. Правда есть одно «но»: мосты могут ломаться при чрезмерном энтузиазме на бездорожье.
Это примерно как если бы вы решили проверить на прочность свой новый смартфон прыжком с дивана — скорее всего экран поползет трещинами. Но ничего страшного: всегда можно поставить алюминиевые мосты покруче и продолжать веселиться.
А теперь приготовьтесь к настоящему эксклюзиву!
Vanquish VS 4-10 Origin стоит $900 (это примерно столько же долларов, сколько я потратил на кофе за всю свою жизнь). Это уже не RTR-комплектация для новичков; тут вам придется самому выбирать электронику топового уровня. Модель сделана из таких материалов, что даже железный человек позавидовал бы: алюминий, сталь, хром-молибден… словом, настоящий хардкор!
Пластика нет вообще — только металл и качество высшего сорта. Можно сказать так: если ваша машина Vanquish VS 4-10 Origin была бы человеком, она ходила бы в смокинге и пила дорогой виски.
Ну а теперь самая сладкая часть нашего торта – Capo JK Max и Ace1.
Эти KIT-модели стоят от 70 до 120 тысяч рублей — да-да! Если кто-то скажет вам «игрушка», просто покажите им ценник и улыбнитесь загадочно.
Здесь уже речь идет о моделях для ценителей настоящего искусства: скорее стендовые экспонаты для тех случаев, когда хочется почувствовать себя мастером-ремесленником уровня «Леонардо да Винчи» мира радиоуправляемых автомобилей.