Если вы думали, что настоящая оффроуд-модель — это просто машина с большими колесами и громким ревом двигателя, то позвольте вас удивить! Land Rover Defender, Ford Bronco и Tactical уже давно доказали: если хочешь быть крутым в грязи — будь готов к дистанционной блокировке дифференциалов T-Lock™, трансмиссии с понижающими и повышающими передачами High/Low, портальным мостам и даже круиз-контролю. Да-да, круиз-контроль!
И если бы эти звери были на вечеринке, они бы точно заняли все лучшие места у костра. Но вот где начинается настоящее веселье — это TRX-4 от Traxxas. Эта модель — словно швейцарский нож в мире триал-трофи машин: простая на вид, но с таким набором функций, что большинство конкурентов могут только завидовать.
Даже более «простой» брат TRX-4 Sport с портальными мостами смотрится так брутально, что соседские игрушечные машинки сразу прячутся под диван.
Если вы думаете: «Ну я возьму базовую версию и буду кататься», то готовьтесь — Traxxas предлагает такой ассортимент деталей для тюнинга, что можно собрать целый автосалон прямо у себя в гараже. Представьте себе: вы начинаете с обычного внедорожника, а через пару вечеров он превращается в Ultimate Trail Truck (UTT) — машину мечты для тех, кто любит покорять бездорожье с размахом.
Переходим к самой веселой части — кастомизации! Если хотите выделиться из толпы моделей-собратьев, меняйте кузов, диски и шины.
В нашем случае мы выбрали ярко-оранжевый корпус TRA8011A Defender Edition. Вы спросите: «Почему оранжевый?» Да потому что красный уже всем надоел, а зелёный слишком напоминает лягушку из детского сада.
А ещё этот корпус поставляется с прозрачными окнами и черным капотом — такой контраст заставляет прохожих моргать дважды.
Кстати о капоте: когда я впервые увидел эту черную крышу на фоне оранжевого корпуса, сразу вспомнил старую байку про мужика, который решил покрасить машину в цвета футбольной команды… Итог? Машина стала настолько заметной, что ее постоянно останавливала полиция — спрашивали билет на матч! Так что будьте осторожны с яркими цветами — внимание обеспечено!
Теперь о мелочах — крепежах из нержавеющей стали TRA8298.
Если ваша модель будет плавать по лужам или просто жить в условиях повышенной влажности (например, у меня на балконе после дождя), эти винтики спасут ваш день. Хотя если честно, WD-40 тоже неплохо работает… но не говорите об этом мастерам Traxxas!
А вот бедлоки Method – это отдельная песня! Черный хром выбран нами не случайно: он идеально контрастирует с оранжевым кузовом и придает машине вид настоящего охотника за приключениями.
Установка бедлоков напоминает сборку конструктора LEGO для взрослых: 96 винтов нужно вкрутить аккуратно и не перепутать направление вращения шин (иначе ваш внедорожник будет ездить задом наперед). Кстати, знаете анекдот? Мужик купил внедорожник и решил сам поставить новые колеса.
Через час жена подошла и сказала: «Дорогой, ты уверен что колеса правильно стоят?» Он ответил: «Конечно! Они же крутятся!» Вот так иногда бывает.
Светотехника TRA8030 – это как украшение новогодней елки для вашего TRX-4: фары светят ярко даже ночью в лесу (или когда вы пытаетесь найти пульт от телевизора под диваном), задние фонари мигают как рождественские гирлянды, а подсветка арок добавляет эффектности при проезде по камням или луже размером с ванну.