И снова здравствуйте, дорогие любители миниатюрных танчиков и прочих радиоуправляемых чудес! Сегодня я продолжаю свой бесконечный сериал под названием «Как превратить скучную стендовую модель в живого робота с мозгами и светящимися глазками». На повестке дня у нас — задние фонари Тайфуна-К от Звезды.
Да-да, именно те самые, что в выключенном состоянии напоминают загадочный арт-объект современного искусства: красно-жёлто-белая абстракция без всякой логики. Или как говорил один мой знакомый: «Если бы я был слепым художником, то именно так бы увидел световое оформление на Тайфуне».
Сначала пару слов о том, как я пытался понять, что же там с этими фарами творится на самом деле. Перелопатил столько фото и видео, что теперь могу с закрытыми глазами рассказать про каждый поворотник и стоп-сигнал.
Оказалось, что справа налево (или наоборот – тут тоже не всё однозначно) расположены поворотник, габарит, задний ход, стоп-сигнал и загадочный круглый фонарь с крестом посередине. Этот самый крест не просто так – он помогает водителям двигаться ночью в колонне и примерно определять дистанцию.
Если честно, звучит как сюжет для шпионского фильма: «Агент 007 едет ночью по трассе, ориентируясь на кресты задних фонарей». Но я решил сделать четыре из пяти элементов – исключая этот ночной крестовой маяк.
Не потому что боюсь сложностей, а просто не уверен, светит ли он вообще в видимом спектре или это какой-то секретный инфракрасный маячок.
Начал я с самого простого – просверлил двенадцать отверстий под световоды из оптоволокна диаметром 0.5 мм. Тут надо сказать: у меня явно лапки не от человека, а от какого-то восьминогого морского существа – получилось слегка криво. Но если приглядеться макросъемкой – можно увидеть всю мою «мастерскую» импровизацию во всей красе! Впрочем глаз рядового наблюдателя этого почти не заметит – главное эффект!
Затем вклеил световоды по три штуки вместе для надежности и приступил к подготовке светодиодов: взял оранжевый для поворотника (ведь даже модели любят яркие краски), белый для заднего хода (как у настоящего автомобиля), и два красных — стоп-сигналы и габариты.
Каждый обернул кусочком термоусадки — чтобы не только выглядело аккуратно, но и было тепло уютно внутри (ну вы понимаете). Как говорил мой дедушка: «Термоусадка — это как свитер для проводов».
Далее пришлось выпилить аккуратный прямоугольный вырез в корпусе модели — чтобы пропустить все эти волшебные ниточки света внутрь фары. Надевал светодиоды на оптоволокно с таким вниманием и трепетом, будто собирал сложнейший пазл из детства. Потом спаял минусовые контакты всех четырёх диодов вместе — словно объединял их в братство света.
Провода припаивал следующим образом: зелёный ушёл на минус (всем известно — зелёный цвет символизирует жизнь!), а четыре белых — на плюс.
После этого устроил тест-драйв своих маленьких фонариков: загорелись они ярко и дружно! Чувствовал себя словно дирижёр оркестра света.
На оригинальном Тайфуне фары располагаются вплотную к навесному ящику — ну вы знаете этих инженеров Звезды: всё компактно и практично! У меня тоже удалось разместить четыре светодиода прямо в этом ящичке модели. Для надёжности залил соединения термоклеем — теперь мои провода защищены лучше чем секретные документы ЦРУ.