Немецкий тяжёлый грузовик с деревянной кабиной L-4500, масштаб 1:35

German heavy truck "Einheitsfahrerhaus" L-4500.
Комплект пластиковых деталей (274 шт) для сборки модели.
Длина модели 22.6 см.
Детально проработанная сборная несущая рама.
Сборный детализированный двигатель, проработанная транмиссия, подвеска, детали тормозной системы и рулевого управления.
Остекление выполнено отдельными деталями, прозрачные детали для стекол фар.
Возможность сборки без боковых частей капота для обзора двигателя.
Фигурки водителя и механика.

"L 4500" - германский грузовик военного назначения, выпускавшийся фирмой "Daimler - Benz" вплоть до 1944 года на нескольких автомобильных предприятиях в разных частях страны. Широко применялся как на фронте, так и в тылу и по праву считается одним из лучших представителей своего класса, благодаря которому войска могли вовремя получать продовольствие и боеприпасы, чему способствовала исключительная проходимость машины.

Случались ситуации, когда грузовик проходил сквозь непролазную грязь, характерную для осеннего и весеннего периода боев на Восточном фронте, причем в тех же самых ситуациях его аналоги эвакуировались исключительно при помощи тракторов. При этом особого технического обслуживания машины не требовалось, поскольку ее конструкция изначально подразумевала возможность использования любых деталей. В совокупности эти особенности позволили превратить машину в ключевой инструмент снабжения войск, на эффективность использования которого не влияли погодные условия. При этом минусом считалась небольшая грузоподъемность, однако последующие версии грузовика решили и эту проблему. Здесь же стоит отметить, что машина легко выдерживала обстрелы из стрелкового оружия и осколочные попадания. Производство грузовика продолжалось до 1944 года, когда в результате одного из массированных налетов англо-американской авиации промышленная база концерна была, образно выражаясь, стерта в труху.

Создание машины состоялось еще задолго до начала войны, однако уже тогда все участники понимали, что столкновение неизбежно и готовились к будущим битвам. Особенностью германской военной мысли той эпохи стало ясное понимание характера следующей войны, а именно столкновения моторов. Стратеги Вермахта первыми поняли, что выиграет войну та страна, где будет найдено идеальное соотношение между количеством техники, ее мощностью, а также расходом топлива. Собственно, прогноз сбылся на все 100%, причем одной из главных причин поражения Германии стало отсутствие бензина, когда первоклассные самолеты, танки и грузовики стояли на базах, не имея ни капли топлива, а поставки осуществлялись посредством гужевого транспорта. Для "L 4500" ситуация и вовсе сложилась критическая, поскольку любые излишки горючего, особенно во вторую половину войны, шли на танки и авиацию, тогда как службе тылового обеспечения не доставалось практически ничего.

К числу основных особенностей германских машин относится тот факт, что все детали в них взаимно заменялись, независимо от того, на предприятиях какого концерна они были изготовлены. Это позволяло оперативно решать любую проблему, связанную с их ремонтом и быстрым вводом в строй, но как уже упоминалось, ключевым фактором стал бензин, вернее его отсутствие.

В настоящем случае вниманию конструкторов представлена модель грузовика производства компании "Звезда" масштабом 1:35. Здесь моделист обнаружит аккуратные пластиковые детали и подробную инструкцию с цифровым обозначением всех соединений и узлов. Готовая конструкция отличается красотой и станет настоящим украшением коллекции.