Ах, эти аккумуляторы для радиоуправляемых моделей! Народ часто жалуется, что они служат меньше, чем обещают в рекламе.
Но на самом деле, 90% проблем — это не злой рок или заговор производителей, а банальное неправильное обращение. Представьте себе: аккумулятор — это как ваш любимый кот.
Если вы будете кормить его пиццей и забывать про воду, он быстро скажет вам «мяу» и уйдет на поиски лучшей жизни. С батареями примерно так же.
Большинство современных игрушек питаются от Li-Ion или Li-Po батарей. Остальные — Ni-Mh и Ni-Cd — уже почти как динозавры в мире технологий: вроде есть, но редкие гости на вечеринке.
Так вот, чтобы аккумулятор жил долго и счастливо, нужно соблюдать несколько простых правил — но без скучных лекций! Представьте, что вы рассказываете их своему другу за чашкой кофе.
Первое правило звучит просто: после того как вы поиграли с машинкой или дрончиком, сразу отключайте батарею. Это как выключать свет перед тем, как уйти из комнаты — зачем зря тратить энергию?
Контроллеры обычно не дадут разрядиться до полного нуля (иначе бы ваши игрушки превратились в груду пластика), но если оставить батарею подключенной к системе — она будет тихо «сидеть» и портиться. Помню старую историю: один мой знакомый оставил аккумулятор в машине включенным целую ночь.
Утром нашел игрушку мертвой и сам чуть не умер от разочарования! Поэтому после игры дайте батарее остыть до комнатной температуры (особенно зимой — не стоит ставить её на зарядку прямо с улицы), а потом смело ставьте на зарядку.
И еще одна забавная штука: иногда люди боятся разряжать батарею полностью. Мол, это страшно и опасно. На самом деле разрядить её «в ноль» время от времени полезно — это как делать генеральную уборку в шкафу: помогает избавиться от ненужного хлама внутри.
Главное не переусердствовать!
Второе правило похоже на рецепт хорошего борща: используйте качественную зарядную станцию! Не пытайтесь подзарядить LiPo-аккумулятор с помощью зарядника от старого телефона – это все равно что пытаться заправить спорткар бензином из ведра для полива цветов. LiPo-батареи особенно капризны: они требуют специального метода зарядки CC-CV (Constant Current — Constant Voltage).
В первой фазе напряжение медленно поднимается до 4,2 Вольт на каждую ячейку – почти как когда вы постепенно добавляете сахар в чай, чтобы он не превратился в лимонад. А во второй фазе ток снижается – иначе аккумулятор может устроить пожарное шоу хуже любого фейерверка!
Вот вам анекдот по теме: приходит парень в магазин электроники и говорит продавцу: «Мне зарядник для моего LiPo аккумулятора». Продавец спрашивает: «А у вас какой метод зарядки?».
Парень задумался и ответил: «Ну… я просто включаю его в розетку». Вот так-то!
Не менее важно беречь батареи от физических повреждений. Даже если ваша машинка умеет прыгать через препятствия лучше чем кенгуру на батуте, аккуратно обращайтесь с аккумулятором – ведь один сильный удар может превратить вашу радость в грустный кусок пластика и металла.
И конечно же нельзя забывать про температуру!
Аккумуляторы не любят ни жары, ни холода — они ведь тоже хотят комфорта. Не оставляйте их под прямыми солнечными лучами или возле обогревателей (иначе рискуете получить вместо веселья пожарные учения). Зимой перед выходом на улицу обязательно подключите батарею к модели заранее и дайте ей прогреться дома – иначе она может отказаться работать просто из-за капризов погоды.