Пароходы и лайнеры

Представленная здесь фирмой Mantua модель корабля является репликой одного из нескольких типов портовых буксиров, которые трудились во время Второй Мировой Войны.Эти маленькие буксиры, приводимые в действие паровыми двигателями, использовались главным образом внутри портов и были идеальны в помощи большим кораблям при швартовке к причалу и маневрам в порту. До сих пор в торговых портах Италии можно встретить подобные буксиры, прошедшие глубокую модернизацию.

Сложно найти человека, незнакомого с трагической судьбой «Титаника». С момента его крушения рядом с островом Ньюфаундленд прошло уже больше века, но интерес к этой истории не ослабевает и сегодня. Огромную роль в ее популяризации сыграл одноименный фильм Джеймса Кэмерона.

Новая модель корабля испанской фирмы OcCre воссоздает в деталях колесный пароход 18 века. Только эта модель колесного парохода включает в себя аккуратную масштабную мебель для кают и салонов. Вы получите стулья, диваны, кровати и даже пианино и игровые столы для салона. Другие детали модели выполнены с не меньшей любовью. Это и гребные колеса, паровой двигатель, декоративный орнамент труб, резные ограждения, деревянные бочонки, латунные цепи и т.д. Вырезанные лазером детали должны сделать сборку модели не очень сложной. В этой модели OcCre предоставляет четкие чертежи и инструкцию в более чем 200 фотографиях, которые помогают на каждом этапе постройки реалистичной копии колесного парохода Mississippi. Кроме того, мы выполнили и прилагаем перевод инструкции на русский язык с нашими комментариями и советами.

Mississippi является типичным представителем первых речных пароходов, которые появились в Америке в начале XIX века благодаря усилиям судьи и предпринимателя Левингстона. В 1807 году первенец этой серии - Клермонт отправился в свой первый рейс, завершившийся вполне успешно. А уже в 1840 году в США только на одной Миссисипи и ее притоках крейсировало уже свыше тысячи речных пароходов. На одном из них путешествовал Марк Твен и его знаменитый Том Сойер.
Китайская фирма представляет модель колёсного парохода  в масштабе 1:100. Конструкция корпуса наборная, все детали каркаса уже вырезаны лазером. Рейки для обшивки корпуса и настила палуб выполнены из вишни также нарезаны лазером. Кроме того, в комплекте есть деревянные круглые заготовки для стоек и круглые пластиковые трубки для всех четырех труб. Деревянные колёса уже готовы, осталось лишь снять их с листа фанеры. Набор содержит все необходимые для изготовления материалы и мелкие детали: нити, гвоздики, рымы, цепи, латунные прутки, трубки из прозрачного пластика, бочки, пиллерсы и даже шлюпки. К модели прилагается множество декоративных деталей. Для придания модели корабля исторической реалистичности в наборе вы найдёте наклейки для имитации реальных табличек на бортах парохода и американский флаг.
Инструкция с несколькими десятками пошаговых цветных фотографий, все пояснения на английском языке. В инструкции также присутствует список деталей и схемы расположения вырезанных лазером деталей на деревянных листах.

Пароход Robert E. Lee, прозванный впоследствии "Королём Миссисипи", был построен 1866 году, в Нью-Олбани, штат Индиана. Корабль был спроектирован конторой DeWitt Hill и обошёлся в двести тысяч долларов. Пароход решено было назвать в честь одного из самых известных людей в истории Америки – генерала Роберта Эдварда Ли, Главнокомандующего армии Конфедеративных Штатов Америки. Наибольшую известность пароход Robert E. Lee приобрёл в 1870 году после победы в гонке с пароходом Natchez, который на то время был рекордсменом скорости.

Поскольку модель корабля плоскодонная, корпус у неё цельный, обшивается широкими светлыми рейками. В набор включены фототравленные буквы на борта, литая парадная лестница, множество окон, литые круги гребных колёс, четыре деревянных трубы — две больших и две маленьких, а также необходимые флаги. Для облегчения процесса сборки в наборе, помимо шести листов чертежей и подробной инструкции, присутствуют также детальные схемы и список деталей и материалов, с которым не составит труда определить нужную вам заготовку, рейку или же готовую деталь.

Асука II - японский круизный корабль. Он был построен на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки для компании Crystal Cruises, и назван Crystal Harmony. В 2006 году корабль из флота Crystal Cruises перешёл во владение материнской компании, Nippon Yusen Kaisha, и приобрёл свое нынешнее имя. Лайнер имеет 8 пассажирских палуб, на его территории находятся 2 бассейна, 8 баров, казино, фитнесс-центр и зал на 277 мест.