Amati

Эта бранденбургская вооруженная яхта, также известная под названиями New Yacht, Great Yacht или Yacht D'Oro, была построена в Колберге в 1678-79 годах. В качестве ее прототипа была использована яхта принца Вильгельма III Оранского. Длина яхты была около 20 метров, ширина 6 метров и осадка порядка 1,6 метра. Яхта несла 8 пушек. В 1683 году на ее борту было уже 6 трехфунтовых пушек и 12 человек матросов.

Этот великолепный набор является современной разработкой в серии высококачественных моделей парусников разработки Victory Models.

Amati представляет превосходный набор из трех кораблей экспедиции Колумба! Перед вами каравелла (нао) Santa Maria, флагман в первой экспедиции Колумба.

Когда генерал Джордж Вашингтон принял командование американской армией, у них не было кораблей, чтобы бороться против сильного английского флота. В 1775 году Джордж Вашингтон купил шхуну Hannah, которая стала первым кораблем американского флота.

Яхта Endeavour, класса J, выиграла первые две регаты на Кубке Америки в 1934 году. Третья гонка должна была быть самой захватывающей, но судьба сыграла с сэром Томом Сопвитом злую шутку. Он потерпел неудачу и поэтому не смог выиграть Кубок Америки. Endeavour была построена с применением авиационных технологий; она получилась очень быстроходной и до сих пор считается самой красивой из всех яхт J класса. В 1989 г. помолодевшая знаменитая яхта снова вошла в строй и впервые за 52 года подняла паруса...

С этой моделью воображение рисует опасный 18-й век, когда на море было много пиратов, которые на своих быстрых шхунах догоняли беззащитные торговые суда. И тогда торговцы не ждали пощады!

Моторная лодка Riva Aquarama была выведена на рынок в 1963 году как дальнейшее развитие двухмоторных лодок Тритон. Она стала последней из хорошо зарекомендовавших себя моторных лодок из красного дерева. И сегодня, более 30 лет спустя, технология их постройки не изменилась. Оснащенная двумя двигателями Crusader Marine Engine, Aquarama стала звездой морского побережья. Гонщики Росси, Маззолини и Анденна на гоночной лодке Zoom стали победителями гоночной регаты-марафона Лондон - Монте-Карло.

Бриг "Меркурий" был спущен на воду 7 (19) мая 1820 года. И являл собой 18-пушечный двухмачтовый парусный военный корабль. В мае 1829 года под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского бриг одержал блестящую победу в бою с двумя турецкими линейными кораблями, чем увековечил своё имя и за что был награждён кормовым Георгиевским флагом. Бриг "Меркурий" является одним из самых известных парусных кораблей, его подвигу посвящены полотна многих живописцев, в том числе и Айвазовского.
Недаром итальянская фирма Amati начала предлагать модель корабля "Меркурий", который стал первой моделью российского парусника. Имея значительный опыт в разработке моделей парусников, Amati предлагает наборную конструкцию корпуса, выполненную из вырезанных лазером каркасных деталей МДФ. Это, в отличие от фанерных деталей из других наборов, обеспечивает отсутствие пропеллерности, необходимую толщину и легкость при дальнейшей обработке. Полноценная двойная обшивка выполняется из реек липы и темного благородного ореха. В отличие от других моделей парусников, здесь Amati впервые применила технологию лазерного нанесения рисунка настила палубы с прорисовкой всех врезок, ватервейса, люков, правильных изгибов и заужений реек настила. Причем лазерная гравировка настила выполнена и на нижней палубе брига "Меркурий". Фальшборта даны уже с прорезанными пушечными и весельными портами, что значительно облегчает сборку модели. Великолепный многослойный декор боковых и кормовой галерей выполнен фототравлением из нескольких деталей, в том числе и герб Российской Империи. Хорошая проработка палубных элементов, люков, ящиков, решеток, шпиля – всё это на уровне последних и лучших разработок Amati. Ниже ватерлинии корпус брига можно обшить прилагаемыми в наборе медными листами, причем медная обшивка очень высокого качества, с имитацией гвоздей. Теме медной обшивки посвящена целая глава в инструкции по сборке. На этой модели впервые штатно выполнен механизм движения руля от штурвала. Т.е., поворачивая штурвал, через систему блоков будет поворачиваться и руль. Вооружение модели брига "Меркурий" состоит из 18 карронад, каждая из которых устанавливается на деревянном станке, состоящем из более чем десятка деревянных и фототравленных латунных деталей. Как и карронады, две пушки брига крепятся на станках из дерева. Особую гордость модели вызывают наборные шлюпки (барказ и катер): каждая шлюпка является небольшим полноценным проектом, собираются шлюпки на наборном корпусе, имеют две обшивки из реек ореха шириной 2 мм, на шлюпках выполняется настил, крепятся банки, делаются уключины, ставятся весла и якорь-кошка. При желании меньшую из шлюпок можно или подвесить сзади брига на кран-балках, или посавить сверху барказа на специальных киль-блоках. Модель брига "Меркурий" стала первой из виденных нами моделей, где нужно сделать и разместить у шлюпки запасные рангоутные деревья. По просьбе участников нашего форума фирма Amati только к этой модели подготовила и прикладывает идеальные скругленные одно-, дву- и трехшкивные блоки из груши. Для рангоута даны круглые заготовки из темного ореха, а для такелажа нити двух цветов и нескольких диаметров. Завершают модель Андреевские флаги. Хорошая сборочная инструкция дополняет комплект из семнадцати больших листов чертежей. Хотя модель и кажется сложной, но из-за подробных схем, удачного масштаба и стыкуемости деталей Amati рекомендует ее даже новичкам. И здесь мы согласимся с Amati. Мы абсолютно не жалеем, что несколько лет ждали выхода именно этой модели брига "Меркурий". Кроме того, мы выполнили и с удовольствием прилагаем перевод на русский язык инструкции по сборке этой модели парусника.

Типичная китайская лодка, по большей части использовалась в восточных морях как грузовое судно. Эта модель корабля отличается от торговой джонки наличием вооружения (10 пушек) и корпусом, усиленным очень прочным водонепроницаемыми переборками. Большой и эффективный руль, вместе со стандартным набором парусов, типичны для всех джонок.

Итальянская фирма Amati предлагает вашему вниманию копию почтового дилижанса американской компании Wells Fargo, существующей уже более 150 лет. За это время дилижанс с шестью запряжёнными в него лошадьми стал не только символом компании Wells Fargo, но и символом Дикого Запада времён золотой лихорадки. Вам предоставляется уникальный шанс собрать свой маленький банковский дилижанс, который вы даже можете, ради исторической достоверности, набить золотом.

В данном наборе от фирмы Amati вы найдёте всё, что нужно для постройки дилижанса. Рейки, круглые заготовки, металлические трубки, рымы, цепи, гвоздики, проволока, нити, обилие готовых, вырезанных лазером, деревянных деталей, а также большое количество фототравленных деталей. Не забыт и материал для изготовления интерьера: в наборе имеется практически настоящая кожаная обивка для сидений, прозрачный пластик, ткань для занавесок. Кроме того, предлагается вариант покраски под настоящий дилижанс Wells Fargo и прилагается лист декалей. Отдельное внимание стоит уделить багажу — здесь присутствуют бочки, чемоданы, мешки, и сундуки. Для последних даже прилагается отпечатанная на листе плотной бумаги обивка. Разумеется, дилижанс банковской компании, путешествующий по Дикому Западу немыслим без ружей — в наборе присутствуют и они.
Для того, чтобы сборка не показалась вам утомительной и сложной, производитель, кроме инструкции, положил также в набор десять листов чертежей и альбом очень подробных схем.

Эта очаровательная карета была сделана в 1819 для Карнавала в Турине, Италия. Её точная копия фирмы Амати восхитительна! Деревянные части, включая колеса и художественное оформление, вырезаны лазером. Стойки кареты идеально выточены на токарном станке. Много красивых детальных медных и позолоченных металлических элементов. Золушка любила бы её - и вы будете любить!

Корабли викингов - дракары - были украшены носовой фигурой в виде головы дракона и достигали 48 метров в длину. Дракары были легкими и очень маневренными.

Сложно найти человека, незнакомого с трагической судьбой «Титаника». С момента его крушения рядом с островом Ньюфаундленд прошло уже больше века, но интерес к этой истории не ослабевает и сегодня. Огромную роль в ее популяризации сыграл одноименный фильм Джеймса Кэмерона.

Amati представляет превосходный набор из трех кораблей экспедиции Колумба! Перед вами каравелла Nina, которую Колумб сделал своим флагманов после гибели Santa Maria.

Быстрые и грозные суда, биремы имели 44 гребца, которые гребли двумя рядами весел. Выдающийся вперед нос-таран был грозным орудием против вражеских судов.