Наш адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, 157, стр. 12
В вашей корзине пока пусто
Предзаказ
Имя:
Телефон:
отправка запроса...
вы успешно оформили предзаказ
при поступлении товара вам придет SMS уведомление
окошко закроется автоматически
Я ищу:



Радиоуправляемые модели
Сборные пластиковые модели Товары для судомоделизма
Мы представляем бренды:

Трамваи, паровозы

Выводить по 12 24 48 все


Модель паровоза Rocket масштаб 1:24
  • Артикул: OC54000-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления

В 1829 году, когда строительство железной дороги Ливерпуль—Манчестер (англ. Liverpool and Manchester Railway — L&MR) уже близилось к завершению, решено было провести сравнительные испытания нескольких...

развернуть описание

В 1829 году, когда строительство железной дороги Ливерпуль—Манчестер (англ. Liverpool and Manchester Railway — L&MR) уже близилось к завершению, решено было провести сравнительные испытания нескольких локомотивов от разных поставщиков, с тем чтобы выбрать наилучший. Победителем стал Джордж Стефенсон, который выставил на конкурс свой паровоз «Ракета». Она стала единственным паровозом, успешно завершившим все испытания, показав среднюю скорость 12 миль в час (~19 км/ч) с грузом 13 тонн. При этом максимальная скорость достигала 30 миль в час (~48 км/ч). Блистательная победа стефенсоновской «Ракеты» сделала её, пожалуй, самым знаменитым механизмом в истории техники.

свернуть описание
10 858 Р
10 315 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель трамвая Lisboa  масштаб 1:24
  • Артикул: OC53005-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления

Этот трамвай был частью 701/735 серии, принадлежавшей компании de Carris de Ferro de Lisboa, которая строила их с 1936 по 1940 годы. В Лиссабоне эти трамваи считались самыми надежными, так как имели усиленную...

развернуть описание

Этот трамвай был частью 701/735 серии, принадлежавшей компании de Carris de Ferro de Lisboa, которая строила их с 1936 по 1940 годы. В Лиссабоне эти трамваи считались самыми надежными, так как имели усиленную тормозную систему, состоящую из нескольких видов тормозов - пневматический, механический, электрический. Пути для этих трамваев прокладывались на наиболее сложных рельефных участках местности. Каждый трамвай был оснащен двумя мощными сорока пяти сильными моторами, сконструированными специалистами компании Maley & Tauton. Кузов трамвая имел стандартный вид ромба с выпуклой крышей, разработка дизайна которого принадлежала американским инженерам. Оригинальную конструкцию трамвай сохранил вплоть до 1985-1987 годов, когда эта серия была конструктивно изменена. Это было необходимо сделать, чтобы оснастить трамвай пневматическими дверями, добавить осветительные приборы и сделать отдельное место для водителя-кондуктора. В 1995 году этот вид трамваев был заменен на пятисотую серию.

свернуть описание
10 572 Р
10 043 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель паровоза BR-18   масштаб 1:32
  • Артикул: OC54002-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления
43 646 Р
41 463 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель паровоза С-68 масштаб 1:32
  • Артикул: OC54006
  • Наличие: ожидаем поступления

Считается одним из лучших пассажирских локомотивов Российской империи, поэтому и использовался в составе "Николаевского экспресса". 12 марта 1911 года комиссия подвижного состава и тяги технического...

развернуть описание

Считается одним из лучших пассажирских локомотивов Российской империи, поэтому и использовался в составе "Николаевского экспресса". 
12 марта 1911 года комиссия подвижного состава и тяги технического совета МПС совершила пробную поездку на паровозе типа "С" по скоростному участку Николаевской железной дороги от Санкт-Петербурга до Бологого. 

свернуть описание
35 713 Р
33 927 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель трамвая Berlin  масштаб 1:24
  • Артикул: OC53004-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления

В Берлине данный трамвай является старейшим транспортным средством с электрическим мотором. Он ездил под номером сорок на окраине западной части Берлина. Тип двигателя, применяемый в данном трамвае, имел...

развернуть описание

В Берлине данный трамвай является старейшим транспортным средством с электрическим мотором. Он ездил под номером сорок на окраине западной части Берлина. Тип двигателя, применяемый в данном трамвае, имел название Новая Беролина, он был широко распространен в то время. Чтобы защитить пассажиров от возможных несчастных случаев, в 1903 году по бокам и в передней части вагона была установлена защита от выступающих движущихся частей. В 1920 году при слиянии с Берлинской муниципальной транспортной компанией, данный трамвай перестал принадлежать фирме Берлинский трамвай. Он был разработан специалистами компании Böker & Cie. Трамваи данного типа эксплуатировались начиная с 1901 года и вплоть до 1943 года. Они были оснащены двумя электрическими моторами мощностью в 16,7 Киловатт. Длина трамвая составляла 8,4 метра, ширина 1,95 метра и высота 3,3 метра. Вес вагона доходил до 8,5 тонн. Максимальная вместимость трамвая была 32 пассажира, из них 20 сидячих мест и 12 стоячих.

свернуть описание
10 572 Р
10 043 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель трамвая SAN Francisco  масштаб 1:24
  • Артикул: OC53007-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления
10 572 Р
10 043 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель паровоза Adler  масштаб 1:24
  • Артикул: OC54001-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления
13 789 Р
13 099 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель трамвая Soller  масштаб 1:24
  • Артикул: OC53003-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления

Первым электрическим трамваем на испанском острове Майорка стала модель Soller.Проект линии, по которой ездил этот трамвай, был разработан под управлением Педро Гарау. Она имела протяженность более чем...

развернуть описание

Первым электрическим трамваем на испанском острове Майорка стала модель Soller.Проект линии, по которой ездил этот трамвай, был разработан под управлением Педро Гарау. Она имела протяженность более чем в две с половиной мили. Одной из главных её особенностей являлось то, что она проходила по мосту через Главный канал. Для того, чтобы обеспечить трамвайные пути электричеством, неподалеку была построена электростанция, выдававшая напряжение в 600 Вольт. Трамвай принадлежал фирме Ferrocarril de Soller. Разработка данной модели велась в 1929 году инженерами из Carde & Escoriaza и электриками из компании Siemens . В данной модели была применена вакуумная система тормозов. Трамвай был оснащен токоприемником, способным проводить напряжение в 1200 Вольт, которое питало четыре тяговых двигателя мощностью в 90 Киловатт каждый.

свернуть описание
10 572 Р
10 043 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Подставка для трамвая
  • Артикул: OC55100
  • Наличие: ожидаем поступления
3 493 Р
3 318 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Подставка для паровоза
  • Артикул: OC55101
  • Наличие: ожидаем поступления
3 473 Р
3 299 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Светодиодная подсветка для BR18
  • Артикул: OC55008
  • Наличие: ожидаем поступления

Комплект светодиодной подсветки для паровоза BR-18 состоит из трёх передних огней и трёх задних (белые и красные соответственно). В наборе также имеются провода необходимой длины (они уже подключены, ничего...

развернуть описание

Комплект светодиодной подсветки для паровоза BR-18 состоит из трёх передних огней и трёх задних (белые и красные соответственно). В наборе также имеются провода необходимой длины (они уже подключены, ничего дополнительно паять не надо), выключатель и отсек для четырёх пальчиковых батареек типа АА (в комплект не входят). Установка подсветки показана на основной сборочной инструкции паровоза BR-18. 

свернуть описание
2 230 Р
2 118 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Подставка для больших паровозов
  • Артикул: OC55103
  • Наличие: ожидаем поступления

В комплект подставки для больших моделей паровозов фирмы OcCre входит основание размером 150х900 мм, деревянные уголки для его окантовки, металлические рельсы, деревянные шпалы, соединительные сухари и...

развернуть описание

В комплект подставки для больших моделей паровозов фирмы OcCre входит основание размером 150х900 мм, деревянные уголки для его окантовки, металлические рельсы, деревянные шпалы, соединительные сухари и камешки для выполнения насыпи. Ширина колеи 45 мм. Подставка требует предварительной сборки. Изображённый на картинке паровоз в комплект не входит.

свернуть описание
6 199 Р
5 889 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель паровоза Jupiter масштаб 1:32
  • Артикул: OC54007-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления
25 296 Р
24 031 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель трамвая San Francisco "CALIFORNIA STREET", масштаб 1:22
  • Артикул: AL20331
  • Наличие: ожидаем поступления

Испанская фирма Artesania Latina предлагает вам модель одного из таких трамваев, курсирующего по улицам Powell и Hyde. Корпус трамвая собирается из готовых деревянных деталей. Многочисленные скамейки обшиваются...

развернуть описание

Испанская фирма Artesania Latina предлагает вам модель одного из таких трамваев, курсирующего по улицам Powell и Hyde. Корпус трамвая собирается из готовых деревянных деталей. Многочисленные скамейки обшиваются отдельными реечками. Но на этом деревянная часть модели заканчивается: в наборе три кейса с мелкими деталями, и во всех трёх только металлические детали.

свернуть описание
14 879 Р
14 135 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Модель вагона Costa Coach масштаб 1:32
  • Артикул: OC56000-RUS
  • Наличие: ожидаем поступления
15 374 Р
14 605 *
* Цена при условии предзаказа
Предзаказ
Показано с 1 по 15 из 21 (всего 2 страницы)
регистрация
Имя:
Email:
Пароль:
Разблокируйте:
вход
Email:
Пароль:

Наверх