Asuka II масштаб 1:350

Характеристики

Асука II - японский круизный корабль. Он был построен на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки для компании Crystal Cruises, и назван Crystal Harmony. В 2006 году корабль из флота Crystal Cruises перешёл во владение материнской компании, Nippon Yusen Kaisha, и приобрёл свое нынешнее имя. Лайнер имеет 8 пассажирских палуб, на его территории находятся 2 бассейна, 8 баров, казино, фитнесс-центр и зал на 277 мест.

Ну что, поехали? Да-да, это второй "железный" корабль (первый – линкор Yamato) в коллекции японской фирмы Woody Joe. Красавец-лайнер выполнен в 350-м масштабе, что дает общую длину модели около 70 см. Вполне удачный размер, чтобы поместить ASUKA II на письменном столе. В отличите от парусных моделей, "железные" корабли невысокие и узкие, поэтому при одинаковой с парусниками длине смотрятся гораздо миниатюрнее. Корпус лайнера собирается из вырезанных лазером деталей, ниже ватерлинии послойно, а выше из шпангоутов и продольных стрингеров. Борта обшиваются готовыми деревянными полосами, на которых уже прорезаны круглые иллюминаторы и прямоугольные окна. Леера всех палуб из ажурного фототравления, как и стенки, перегородки, ограждения верхних палуб и надстроек. В результате получается лайнер с деревянным корпусом и матово блестящими высокодетализированными металлическими палубами. Нет, не совсем верно. Конечно же сами палубы ("пол") из дерева, как им и положено, а вот "борта" палуб металлические. В таком состоянии лайнер выглядит чуть ли не лучше, чем после окраски.

Мы не коснулись здесь вопросов качества деталей и деталей, их стыкуемости. Для японской фирмы Woody Joe такие вопросы даже не стоят, ведь это Made in Japan в лучшем своём проявлении. Для всех видимых деревянных элементов используется только массив дерева с лазерной резкой и разметкой, для каркасных деталей применяется отличная ровная фанера, металлические литые детали хорошего качества,чистое фототравление – это типично для Woody Joe.

Инструкция по сборке модели лайнера ASUKA II выполнена в виде пошаговых схем с пояснениями на японском языке. Поэтому при сборке этой модели вам придется включать голову, просматривая инструкцию и видя причинно-следственные связи на несколько шагов вперед.

Материал любезно предоставлен www.shipmodeling.ru